| 品牌 | 柳沁科技 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|
| 黑板溫度范圍 | 45°~80°℃ | 光照溫度范圍 | 50°~75°℃ |
|---|
| 價格區(qū)間 | 1萬-5萬 | 類型 | 紫外老化箱 |
|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,農(nóng)業(yè),建材,印刷包裝,紡織皮革 | | |
|---|
uv紫外光老化試驗箱偶爾也被稱為紫外線耐氣候試驗箱或紫外光耐氣候試驗箱，是由柳沁公司采用進口亞太拉斯(ATLAS)UV燈管(UVA340或UVB313)模仿太陽所發(fā)出的紫外光波用于非金屬工業(yè)產(chǎn)品如油漆、涂料、色紡織品、粘合濟、橡塑膠產(chǎn)品、皮革、人造革、印刷包裝、汽車摩托車工業(yè)、化妝品、電鍍產(chǎn)品、廣告牌等產(chǎn)品做耐氣候老化試驗。
uv紫外光老化試驗箱與紫外線耐氣候老化箱主要技術(shù)指標(biāo)
1.溫度范圍：RT+10℃～ 70℃。
3.燈管間中心距：70mm。
4.試樣與燈管距離：50±2mm。
5.輻照度：1.0W/m2以內(nèi)可調(diào)；
6.工作室尺寸：W1140mm×H390 mm×D400 mm柳沁還可為大家非標(biāo)定制；
7.外箱尺寸：W1300mm×H1360 mm×D500 mm，如果是非標(biāo)設(shè)備的以實際尺寸為標(biāo)準(zhǔn)
uv紫外光老化試驗箱與紫外線耐氣候老化箱結(jié)構(gòu)特征
1.該老化設(shè)備外殼內(nèi)膽均采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料,試樣架為鋁合金框式基架襯板及伸張簧組成。設(shè)備主控制器為智能數(shù)顯控制儀，人性化設(shè)計的操作方法，易學(xué)易用，并且不同功能檔次的儀表操作相互兼。輸入采用數(shù)字校正系統(tǒng)，內(nèi)置常用熱電偶，測量精確穩(wěn)定。
2.具備位式調(diào)節(jié)和AI人工智能調(diào)節(jié)功能，多種報警模式。
3.盡管紫外線(UV)只占陽光的5%，但是它卻是造成戶外耐用性下降的主要光照因素。這是因為陽光的光化學(xué)反應(yīng)影響隨著波長的減少而增加。因此在模擬陽光對材料物理性質(zhì)的破壞影響時，不需要再現(xiàn)整個陽光光譜。在一些情況下，只需要模擬短波的UV光即可。
4.采用UV燈管的原因是因為它們比其它燈管更為穩(wěn)定，并且能更好的再現(xiàn)試驗結(jié)果。采用熒光紫外燈模擬光對物理性質(zhì)的影響，例如亮度下降、褪色、剝落等方面，是更好的方法,大多的數(shù)的紫外熒光燈管產(chǎn)生的是紫外光，而不是可見光和紅外光UVA-340模擬陽光紫外線選擇。
5.UVA-340可很好的模擬臨界短波波長范圍陽光光譜，即波長范圍為295至360nm的光譜。UVA-340只產(chǎn)生在陽光中能找到的UV波長的光譜。
6.UVB-313 用于大程度上的加速試驗,UVB-313可以很快地提供試驗結(jié)果,它們所采用的短波長UV比目前地球表面上通常找到的UV光波更為強烈。盡管這些比自然波長短許多的UV光能夠大程度上地加速試驗。
7.暴露方式：蒸汽冷凝機理。
8.紫外輻照傳感器(選件)。
9.UV紫外燈耐氣候試驗箱配有紫外輻照傳感器。它是一種高精密的光度控制系統(tǒng)，它可以允許用戶選擇所期望的光照度?？梢詫庹諒姸冗M行連續(xù)監(jiān)測。和全自動精確維護。它可以通過調(diào)節(jié)燈管能量來對因燈管老化或任何其他變化造成的光能量下及時作出修正。
10.試樣表面經(jīng)規(guī)定的輻照時間后轉(zhuǎn)入模擬夜間的無輻照狀態(tài)，此時試樣表面仍受暴露室內(nèi)熱空氣和水蒸氣的飽和混和物加熱作用，而試樣背面繼續(xù)受到周圍空間的空氣冷卻，形成試樣表面凝露的暴露狀態(tài)。
組成：
1.箱體：采用不銹鋼或噴塑處理，保證設(shè)備外觀美觀且易于清潔。
2.紫外燈管：提供模擬自然陽光中的紫外線，一般采用UVA-340或UVB-313燈管。
3.控制面板：包括溫度控制器、時間控制器、光照強度控制器等，用于設(shè)定和控制試驗條件。
4.試樣架：用于放置試樣，一般采用旋轉(zhuǎn)式或掛式試樣架。
5.電源系統(tǒng)：為整個設(shè)備提供電力支持。
6.水循環(huán)系統(tǒng)：用于模擬雨水環(huán)境，一般由水泵、水箱、水管等組成。
7.通風(fēng)系統(tǒng)：用于保持設(shè)備內(nèi)部空氣流通，一般由風(fēng)扇和排氣孔等組成。
8.安全保護裝置：如漏電保護器、過熱保護器等，用于確保設(shè)備安全運行。
